纸飞机歌曲，纸飞机歌曲歌词

请教一首歌曲的名字，歌词有：放不过自己 转机 潘玮柏的 　　歌曲歌曲：转机 　　歌手：潘玮柏 　　凌晨的飞机 　　最孤单的飞行 　　从相机里面检视着回忆 　　背景是残影 　　我哪里都不想再去 　　到哪里都触景伤情 　　把遗憾托运 　　易碎的情绪我手提 　　想腻在一起 　　我却身不由己 　　你每次伤心 我每次缺席 　　遥远的距离 　　我以为我们的爱情 　　誓言里还会有转机 　　没想到陌生机场 　　写下结局 　　各自的转机 　　我放不过我自己 　　转一圈回到了原地 　　眼泪是一种提醒 　　我还爱你 　　让一切归零 　　我放不过我自己 　　仍相信爱会有奇迹 　　人群中我找到你 　　我抱着你 　　我们的爱情 　　还未完待续 　　想腻在一起 　　我却身不由己 　　你每次伤心 我每次缺席 　　遥远的距离 　　我以为我们的爱情 　　誓言里还会有转机 　　没想到陌生机场 　　写下结局 　　各自的转机 　　我放不过我自己 　　转一圈回到了原地 　　眼泪是一种提醒 　　我还爱你 　　让一切归零 　　我放不过我自己 　　仍相信爱会有奇迹 　　人群中我找到你 　　我抱着你 　　我们的爱情 　　还未完待续 　　我放不过我自己 　　转一圈回到了原地 　　眼泪是一种提醒 　　我还爱你 　　让一切归零 　　我放不过我自己 　　仍相信爱会有奇迹 　　寻找我们的转机 　　我抱着你 　　我们的爱情 　　还未完待续 　　我放不过我自己 　　眼泪是一种提醒 　　让我们一起回忆 　　我们的爱情 　　我放不过我自己 　　眼泪是一种提醒 　　我们的 我们的 　　我们的爱爱爱爱 　　我放不过我自己 　　眼泪是一种提醒 　　让我们一起回忆 　　我们的爱情 　　我放不过我自己 　　眼泪是一种提醒 　　我们的 我们的 　　我们的爱爱爱爱 　　~~End~~ 　　转机（粤语版） 　　侥幸在一起 　　曾相熟似知己 　　也许仿似霎时困在客机 　　邻座刚巧有你 　　共醉藉此痛快如飞 　　但各有各要去天地 　　只可以紧记 　　有天将丢淡的惊喜 　　一路不断飞 　　从欢乐到伤悲 　　每一位过客在到站至此 　　面对的天气 　　问我怎否定我自己 　　下次一班机都认得你 　　别要退出不舍不弃 　　终点很远总必须转机 　　连我都不相信我 　　途中的曲折有几多 　　熟悉的疏远了随幸福走过 　　不到我抚摸 　　连我都不相信我 　　成长中漂泊难安坐 　　随缘找不到目标只得经过 　　梦里的花火短暂的闪过 　　假若可直飞 　　无经历也可悲 　　也许可以看尽见闻变迁 　　是某种福气 　　大概必需上了年纪 　　便会得知终点是想你 　　而这一刻不管天气 　　风景不美总找到转机 　　连我都不相信我 　　途中的曲折有几多 　　熟悉的疏远了随幸福走过 　　不到我抚摸 　　连我都不相信我 　　成长中漂泊难安坐 　　随缘找不到目标只得经过 　　梦里的花火短暂的闪过 　　(谁也不知飞哪里) 　　从花都飞到了废墟 　　但秋曲飞到了进驻的家里 　　找到了所需 　　行李一堆飞哪里 　　从担心飞到了安睡 　　沿路风景也踏碎 　　空中俯瞰雾里的山水 　　转动中引退 　　(连我都不相信我) 　　途中的曲折有几多 　　熟悉的疏远了 　　随幸福走过 　　连我都不相信我 　　途中的曲折有几多 　　仍旧会仍旧要 　　仍旧爱爱爱爱爱 　　连我都不相信我 　　途中的曲折有几多 　　熟悉的疏远了 　　随幸福走过 　　连我都不相信我 　　途中的曲折有几多 　　仍旧会仍旧要 　　仍旧爱爱爱爱爱 为什么纸飞机要哈一下？ 使飞机头有湿气重一点，好飞一点。 纸飞机为什么要哈气 1.寄托希望。 2.使飞机平稳 3.增加飞机头部重量 为什么放纸飞机前要对机头哈气呢？以前玩了这么多年纸飞机，每次都做的动作，可从来没想过为什么，后来没玩了，就自然更加不去想了。 从物理角度来说，哈气会导致3种结果：口里的水气会使机头变潮，于是变重；口中哈出来的热气会使机头变轻；前面2种情况同时存在，于是乎没效果。。。左想右想，觉得好像哪种可能都有可能。 想不出个所以然，于是乎回来求助网络，baidu一搜，原来同样的问题已经有很多很多了，但是再具体一看，居然没有个答案。网上的答案也和我设想的一样，没有定论： 有人说是纯粹因为前辈的教导，就是爷爷教爸爸，爸爸教儿子，儿子教孙子，但是谁也不知道为什么要这么做。典型的中国民间式文化传播法。 有人搬出了国外某人写的《纸飞机动力学》加以分析，说是哈气的话，会使飞机重心前移，飞机重心靠前的话，飞机会更加稳定（个人比较赞同这种观点）。想起以前折过一种老鹰飞机，这种折法的特点就是将一张纸的大部分聚于机头，使得机头很重，而实际上，老鹰飞机也是飞起来也是更加稳定的。 有人从心理学的角度分析，说是哈气是寄托了自己对纸飞机的期望，就和很多人在紧张的场合对手心或者拳头哈气一个道理。而承载了自己期望的纸飞机将飞得更好。 也有人从实际出发，自己做了实验，而且得出了哈气的飞机比不哈气的飞得更稳更远的结论（那看来哈气真不只是一种心理所用） 当然还有一些纯粹扯淡，说是对发动机预热什么的。。。 呵呵，不过怎么说都好，还是没有一种权威的最终答案，对这个问题的探求算是不了了之。但是，在思考的同时，也使我回想起了很多童年的时光，想起了小时候和伙伴们一起折纸飞机，一起放飞的情形，也不失为在紧张的工作中放松的好方法吧～ 纸飞机 滑翔。 “不断降低高度的无动力飞行叫做滑翔”——引自教本。 纸飞机为什么要哈气 给飞机打气！ 为什么要往纸飞机上哈口气？ 哈口气，这样机头受热根据空气动力学原理，受热部分周围空气流动比非受热部分快速，而快速流动的造成下方压强大于上方，从而产生托举力，这样就可以在扔出纸飞机的一瞬间，造成机头朝上，让纸机器飞得更远。 如何改装纸飞机 如果纸飞机一直往上飞，就把机翼尾部往下折。 如果纸飞机一直往下飞，就把机翼尾部往上折。 纸飞机飞之前为什么要“哈哈“ 确实是这样，哈一下就可飞的远，大概是哈气中有些水分，增加机头重量。 纸飞机 只是一种习惯罢了。 我曾经以为这是可以增加机头的重量（吸收了水汽），但是又能吸收多少呢？几个毫克？ 如果想要调整重心和机头的重量，更为有效的方法是滴水，不要太多，还有就是粘上胶布在某些部位。